La marca para mujer Giants presenta tres nuevas líneas de bicicletas de doble suspensión.
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Giant dividió sus bicicletas para mujer en una submarca completamente distinta, Liv, hace unos años, y desde entonces ha ido ampliando constantemente su cartera para crear una línea que coincida con sus ofertas para hombre.
Ahora, Giant anunció que agregará sustancialmente a esto en el lado todoterreno, con tres nuevas plataformas, incluida la que se anuncia como la bicicleta de enduro inicial específica para mujeres, la Hail. Hay diferentes versiones de enduro para mujeres, como Norcos Sight y Julianas Roubion, pero ambas bicicletas usan la misma geometría que las bicicletas para hombres.
En los modelos de mezcla avanzada, las bicicletas de Liv cuentan con geometría más una disposición de compuesto de carbono que están diseñadas específicamente para mujeres. Los triángulos traseros son de aluminio ALUXX-SL. Giant specd tres líneas con ruedas de 27,5, que parece ser la elección correcta para la mayoría de las mujeres ciclistas. Hay múltiples versiones en cada línea a través de bicicletas de gama alta que combinan exactamente con el lado masculino. Aquí hay un vistazo:
La Livs Hail Advanced 0 presenta un recorrido de 160 mm y está catalogada como la principal bicicleta de enduro específica para mujeres. liv/gigante
Hail
Básicamente, la respuesta de Liv a este reinado ganador del premio Editors’ Choice, el Hail es un sistema de enduro/trail de 160 mm que depende de la excelente suspensión Maestro de larga duración de la marca. La línea incluye cuatro modelos: Hail Advanced 0 y Hail Advanced 1 de compuesto de carbono, y Hail 1 y Hail 2 de aluminio.
La Hail Advanced 0 cuenta con un cuadro compuesto de nivel avanzado con espacio entre ejes Boost (15×110 mm delante, 12×148 mm detrás) y 160 mm de recorrido delante y detrás, con una horquilla Rock Shox Lyric RCT3 y un amortiguador trasero Deluxe RC3. La nueva transmisión Eagle 1×12 de SRAM ofrece una amplia gama de engranajes, y los frenos de disco SRAM Guide Ultimate incluyen rotores de 180 mm.
El Pique de 120 mm de recorrido es lo suficientemente rápido para las carreras, pero incluye las ruedas y el espacio libre para los neumáticos para obtener una conducción por senderos más especializada. liv/gigante
Pique
El nuevo Pique encaja perfectamente en un espacio junto a la colección Lust más orientada a XC. Con 120 mm de recorrido delantero y trasero, es un poco más trail-y, pero seguirá siendo bastante capaz cuando esté conduciendo una placa de matrícula. La línea presenta seis modelos: dos ofertas de carbono de nivel avanzado y cuatro cuadros de aluminio con diversos grados de especificaciones.
La Pique Advanced 0 está sin duda afinada para ir rápido, usando una horquilla RockShox RS1 orientada a la carrera y frenos de disco SRAM XC Ultimate. Sin embargo, también tiene espacio Boost y ruedas SRAM Lift, lo que significa que aceptará caucho carnoso en línea con un paseo por senderos de todo el día.
También hay una sublínea conocida como Pique SX con 2 modelos, uno mixto y otro de aluminio; la designación SX significa que la bicicleta se ajustó para tener un estilo de conducción un poco más ruidoso, principalmente con una horquilla de recorrido más largo (Rock Shoxs 120-140 mm Revelation RL en este caso) y frenos distintivos: SRAM Guide, con un rotor delantero de 180 mm.
Por último, Liv ofreció un pequeño consejo sobre una nueva línea de suspensión asequible llamada Embolden, con solo dos modelos. Los marcos de aluminio ALUXX utilizan la suspensión FlexPoint, un diseño de un solo pivote que también se usa en la plataforma Stance para hombres (otro ganador de EC). Estamos satisfechos con el calibre de la suspensión del Stance, y también la serie Embolden contará con amortiguadores con amortiguación de compresión y rebote, un paso adelante del Monarch R en nuestro Stance dos vehículos de prueba. Otra actualización: el Embolden 1 encontrará una publicación con cuentagotas.
Los detalles completos sobre la línea, como las especificaciones completas para muchas versiones y los precios, aún no están disponibles.
Joe Lindsey es un periodista independiente desde hace mucho tiempo que escribe sobre actividades al aire libre y deportes, acondicionamiento físico y ciencia y tecnología de la salud, particularmente donde los 3 componentes en ese diagrama de Venn apestan.
